真實賽車3北美版破解版2023是一款深受玩家青睞的賽車競速類游戲。該版本為破解版，為你解鎖了無限金幣。近期移動端競技賽車手游市場都被狂野飆車、極品飛車所瓜分，如果你已經(jīng)膩了，可以試試真實賽車3。游戲采用了頂級的物理引擎，為你提供更加真實的頂級賽道以及風景名勝，還得到了知名車輛制造商的授權，享受更加酷炫的競速體驗。

游戲為你提供了超多酷炫的賽車，比如保時捷、布加迪、雪佛蘭等等，還有自定義的改裝系統(tǒng)，包括引擎、動力、剎車、輪胎等，你可以賺取金幣，不斷地升級自己的賽車。游戲還用你提供了多樣化的模式，比如錦標賽賽事、計時賽、夜間賽車等，也可以挑戰(zhàn)朋友的比賽記錄，享受競速帶來的快感。感興趣的玩家快來試試，不要錯過！

游戲特色

1、真實賽車

真實賽車駕駛超過100款刻畫精美的跑車，涵蓋McLaren、Koenigsegg和Pagani等知名廠商。

在逼真的22車道賽場上測試您的車技 – 是在任何手持設備當中擁有最引人入勝的賽車體驗。

2、真實賽道

在12條真實賽道上使用多種配置揮灑豪情。精選世界頂級賽道，包括Silverstone、Hockenheimring、Circuit des24 heures du Mans等。

3、真人車手

真人車手在全球8人對戰(zhàn)中與好友和其他對手并駕齊驅(qū)，不限平臺，實時“尾流”玩法更盡興。

如果好友或?qū)κ植辉诰€，也可以加入任意比賽，體驗AI控制的延時多人游戲。

4、極致賽車體驗

在高品質(zhì)Mint3引擎的強力驅(qū)動下，《真實賽車3》可展現(xiàn)細致的賽車損傷效果，無一遺漏的后視鏡畫面以及動態(tài)反射效果，從而營造真正的高清賽車畫面。

游戲亮點

1、簡潔的操作加上順滑漂移，還有多種車胎印和飛起的灰塵帶給玩家最為刺激的飆車漂移體驗。

2、高清的游戲畫質(zhì)，在搭配上多變的游戲天氣，在游戲中你能夠感受到多種不同的真實視覺感受。

3、游戲使用了非常逼真的三維立體模型讓玩家能夠非常輕松的觀看到車身的各個面。

4、挑戰(zhàn)來自世界各地的車手，登上排行榜。

5、各種特制車體，驚險萬分的瘋狂賽道，你就是全世界最佳城市拉力賽之王。

6、超級爽快順暢操作，逼真的賽車體驗。

7、史上最高清3d賽車游戲,最刺激的飆車體驗。

操作技巧

一、真實賽車3不能通過漂移過彎，這游戲漂移的話輪胎快速掛掉的。剎車減速，比減速入彎要慢很多，所以嘗試漂移過彎的朋友不要再試了，專心研究過彎的技巧吧。

二、車手輔助功能

1、新手或者只是偶爾玩一玩，無所謂比賽輸贏的話，有一定幾率贏得比賽。建議全開輔助，但無法完成成就中的任務。

2、如果想贏得大部分比賽又不想過高難度的話，剎車輔助調(diào)到低位一些，基本上都可以拿冠軍，但無法完成成就中的任務。

3、在TSM模式下，好友成績高或?qū)τ螒蛴行┳非蟮耐婕遥ㄗh你輔助關掉，完全靠控制。下圖中的調(diào)節(jié)下通過比賽達到目標可以獲得成就中的“新手上路、新手起飛、新手崛起；真正賽車、純粹主義、藝術大師”的任務。

三、最大程度的使用賽道：

1、壓路肩（紅白條的那個），路肩不僅可以提示入彎，其實也可以壓在上面得到更大的角度入彎，而且抓地力比路面更好，出彎后壓在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其實假草皮不影響車速，作用同上面也是差不多的，入彎前可以角度更大，但最大的作用還是出彎后可以跑到假草上緩解彎道。

新手攻略

1、充分利用延時多人游戲的特點，重新比賽是陷阱

《真實賽車3》之所以真實，一大特點就是它的延時多人游戲模式——玩家跑出的成績會自動上傳至服務器，當其他玩家跑同一場比賽時，服務器就會隨機調(diào)出一些之前玩家的成績，來作為AI與你競速。

但是，之前玩家的成績有好有壞，我們就會不時遇到一些高手，他們創(chuàng)造出的成績一時很難超越，所以我們在某些比賽里，無論重新跑多少回，也難以拿到第一。

比如在“原裝車挑戰(zhàn)”的最后一場杯賽里，小編就無論如何也跑不進前五名。但其實這是“重新比賽”給我們設的陷阱。

只要我們不滿意當次比賽的成績，選擇了重新比賽，那么AI就還會是那些人，高手依然在，當然不容易拿到更高的名次，還會讓我們的賽車損壞和磨損。

那么應該怎么辦呢?我們不妨先點“繼續(xù)”，完全完成這次比賽，然后玩一次無論什么別的賽事，再回到我們拿不到金杯的這項比賽里，這時我們發(fā)現(xiàn)服務器調(diào)出的AI大換血了，沒有了剛才的高手，拿第一自然輕松很多。

2、選對車和改好車很關鍵

游戲里的大部分賽事都為我們提供了四輛車可供選擇，挑選的時候很多玩家都會主要看極速那一項，其實不然。我們可以想想，比賽里面有多長時間能跑到極速呢?所以極速高，加速度、剎車距離和抓地力差，也是不行的(速度記錄賽是個例外，這個我們一會兒另說)。而且要想更輕松地拿到金杯，完全改裝是必須要做的工作，當你完全改裝好一輛車之后，剛才還在四輛車里抓地力最差的車，很可能一下子就變成了最好的。在“原裝車挑戰(zhàn)”這個系列賽里，小編推薦大家使用完全升級好的道奇Challenger R/T這款車。

3、維修和保養(yǎng)別落下

每場比賽都避免不了撞個車、刮蹭一下什么的，所以每場比賽之后的維修和保養(yǎng)也很重要，因為這直接影響了賽車在下一場比賽里的表現(xiàn)。對于維修來講，當然是要所有項目都維修完成，而保養(yǎng)則是只需處理降到警告刻度線下的項目。

4、不要太過依賴車手輔助

從游戲的設置菜單里，或每場比賽開始前，我們都可以調(diào)整車手輔助選項。在這里小編要重點說的是剎車輔助這一項。

朋友因為對賽道不熟悉，或者覺得自己技術不過關，都喜歡開著高剎車輔助進行比賽。但其實高剎車輔助是很坑爹的選項，開著它，系統(tǒng)會在很多不該剎車的地方也幫我們踩一腳剎車，成績自然提不起來，想拿第一就更困難了。

所以小編強烈建議大家開著低剎車輔助，或不開剎車輔助進行比賽，這樣可以大大提高我們的成績。至于對賽道的熟悉和自己的技術，多跑幾次就好了。

5、發(fā)車很關鍵，一定要多超車

《真實賽車3》里一個比較坑爹的設定就是每場比賽我們總會在最后一名發(fā)車，這樣一來我們就必須超過所有對手才能拿到金杯。尤其是在杯賽里，往往參賽的有20多輛賽車，全都超掉確實不易，所以發(fā)車時就尤為關鍵了。因為發(fā)車時車陣很密集，大家擠在一起車速不快，而且能一下子超越好多輛車。如果第一個彎是右彎，那么就沿著賽道右側(cè)(左彎則相反)，這時大部分對手為了進彎，都會靠到賽道左側(cè)，右面就可謂是一馬平川，超越起來十分方便。

6、頂車、貼車的過彎技巧

來到第一個彎，不用太著急減速，我們可以利用頂前車，或從賽道內(nèi)側(cè)貼進去的方法來利用其它車輛減速過彎，并完成超車。

雖然有點不地道，但卻是快速超車的捷徑。當然在這一過程中肯定會造成賽車損壞，不過不要緊，比賽之后修一下就是了。這樣一來，我們在過完第一彎之后基本上就能從20多名上升到第5-10名左右，剩下的賽車在后面的比賽里一輛輛超掉就可以了。

7、不要被領先的米數(shù)迷惑

在游戲里，屏幕上會實時顯示我們和前后車的距離。當我們超越到第一之后，在屏幕的下方就會顯示我們領先第二名的距離。

這個時候往往是玩家們最容易掉以輕心的時刻，比如上圖里我們領先第二名25米“之多”。但25米，多嗎?別忘了在200公里的時速下，跑25米只需要0.45秒的時間，所以說其實第二名此時就緊緊跟在我們身后呢。

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